輕量級電動汽車單次充電創造電動汽車出行世界紀錄

對 EV（電動汽車）的一個普遍擔憂是汽車一次充電能行駛多遠。梅賽德斯奔馳最近在其新款 Vision EQXX 概念車的試駕中將這種擔憂付諸實踐。

EQXX 結合了輕質材料、空氣動力學設計特性和輪胎以及創新的電池技術，創造了一次充電 EV 行駛的世界紀錄，完成了從德國出發 1,000 公里（621 英里）的 12 小時不間斷旅程從瑞士到意大利再到法國，電池組中仍有 140 公里的續航里程。

為了設計 EQXX 的底盤，工程師們借鑒了一級方程式 (F1) 的專用輕型副車架。僅 0.17 的令人印象深刻的阻力系數增加了 EQXX 的范圍，因為需要三分之二的電能來抵抗空氣阻力。電動驅動器是在AMG Petronas F1 團隊的幫助下開發的。一種可持續的碳纖維-糖復合材料也用于 F1，用于 EQXX 電池的上部。與 EQS 中的電池相比，EQXX 電池的體積減少了 50%，重量減輕了 30%。EQXX 還在屋頂上配備了太陽能電池板。在這次旅程中，來自太陽能電池板的電力使續航里程增加了 2%。

“我們做到了！一次充電即可在現實世界中輕松行駛 1,000 多公里，”相關人員說。“Vision EQXX 是有史以來最高效的梅賽德斯。它背后的技術計劃標志著電動汽車發展的一個里程碑。”

梅賽德斯-奔馳即將推出的 MMA 電動平臺將采用與 EQXX 中的電池類似的電池。相關人員補充說：“敬請期待。在不久的將來，你會看到一些東西——從設計的角度來看——非常接近這輛車。”